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Urge concluir y ampliar carretera Intercostera Tampico–Soto la Marina para detonar desarrollo: CANACO

Rufino Aguilera 2 de marzo de 2026 2 minutos de lectura
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El presidente de la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo de Tampico, (CANACO), Eduardo Manzur Manzur, señaló que es urgente concluir los trabajos pendientes y dar mantenimiento integral a la carretera Tampico–La Marina, al considerar que se trata de un eje estratégico para el desarrollo económico, turístico y logístico de la región.

El dirigente empresarial afirmó que actualmente faltan alrededor de 10 kilómetros para concluir el proyecto, además de que varios tramos ya construidos presentan deterioro o incluso invasiones, lo que limita su funcionalidad.

Explicó que el tramo ubicado a la altura del kilómetro 69, rumbo a La Marina, permitiría ahorrar hasta 35 minutos en el trayecto hacia la frontera, lo que reduciría significativamente los tiempos de traslado. De completarse y ampliarse la vía, se podría alcanzar la frontera en aproximadamente cuatro horas, fortaleciendo la conectividad regional.

Manzur Manzur destacó que esta carretera podría consolidarse como una vía turística alterna, mientras que el tránsito hacia Ciudad Victoria, Nuevo León y Reynosa continuaría por las rutas actuales. Sin embargo, advirtió que hoy las carreteras hacia Nuevo León y la frontera se encuentran saturadas por el transporte de carga.

Indicó que Tampico cuenta únicamente con un tramo aproximado de 60 kilómetros de autopista, construido desde hace varios años, y que posteriormente se han realizado libramientos y ampliaciones que no alcanzan el estándar de autopista completa.

El presidente de CANACO Tampico subrayó que, ante el crecimiento del movimiento portuario y el potencial de inversiones en la zona, es indispensable contar con infraestructura carretera moderna, eficiente y segura. Añadió que las decisiones de inversión dependen en gran medida de factores como logística, reducción de tiempos y condiciones de seguridad.

Finalmente, consideró que el fortalecimiento de la infraestructura vial debe formar parte de una estrategia de desarrollo a mediano y largo plazo, para atender el crecimiento proyectado en los próximos 10 años y consolidar la competitividad de la región sur de Tamaulipas.

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Rufino Aguilera

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